合肥新橋機(jī)場(chǎng)將建航空樞紐 與國內(nèi)適航省會(huì)城市全部通航
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合肥至新沂(青島)高鐵,將讓兩地車程縮短到3小時(shí);新橋機(jī)場(chǎng)成為區(qū)域性航空樞紐,與國內(nèi)適航省會(huì)城市全部通航;行政村實(shí)現(xiàn)光纖通達(dá),半數(shù)農(nóng)村家庭可選擇50M以上寬帶……5月22日,《安徽省現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)總體規(guī)劃(2017—2021年)》正式發(fā)布,合肥的基礎(chǔ)實(shí)施將再上新臺(tái)階。
合肥到青島未來只要3小時(shí)
根據(jù)國家對(duì)合肥交通的定位,合肥將在“十三五”期間打造成全國性綜合交通樞紐。在《規(guī)劃》中,安徽省將建成以合肥為中心,連接所有設(shè)區(qū)市、通達(dá)全國主要城市的快速客運(yùn)鐵路網(wǎng)。
“到2021年,全省鐵路運(yùn)營里程達(dá)到6300公里,其中快速客運(yùn)鐵路3140公里,快速鐵路覆蓋所有設(shè)區(qū)市和全省半數(shù)以上的縣。”在重大鐵路建設(shè)任務(wù)中,大多數(shù)都與合肥相關(guān)。其中,安徽省將建設(shè)商丘至合肥至杭州、黃山至杭州、合肥至安慶、安慶至九江、鄭州至阜陽、合肥至新沂(青島)、宣城至績(jī)溪、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、池州至黃山、合肥至南京等高速鐵路。
現(xiàn)如今,合肥到杭州已開通了高鐵,兩地車程僅需要2個(gè)多小時(shí)。隨著合青高鐵的建設(shè),將來合肥到青島也只要3個(gè)小時(shí)。此前有報(bào)道稱,合肥至新沂段工程全長約330公里,其中安徽境內(nèi)約221公里,江蘇境內(nèi)約109公里,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí),有望2017年開工。
新橋機(jī)場(chǎng)與適航省會(huì)全通航
來一場(chǎng)說走就走的旅行,想去巴厘島、柬埔寨、法蘭克福,合肥人從家門口直接出發(fā)。國外進(jìn)口的水果,源源不斷“飛”到老百姓的餐桌。新橋機(jī)場(chǎng)建成以來,改變合肥老百姓的生活,未來變化將更大。
“形成以合肥新橋國際機(jī)場(chǎng)為中心,支線機(jī)場(chǎng)為節(jié)點(diǎn),通用機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充,覆蓋全省、輻射周邊、通達(dá)全國及部分國家的民用航空網(wǎng)絡(luò)。合肥成為區(qū)域性航空樞紐。”《規(guī)劃》稱,安徽省將擴(kuò)大新橋機(jī)場(chǎng)國內(nèi)航線覆蓋區(qū)域,通過與國內(nèi)外大型航空公司合作,積極引入基地航空公司,加快培育本土基地航空公司,開辟和加密航線航班,基本實(shí)現(xiàn)與國內(nèi)適航省會(huì)城市全部通航,力爭(zhēng)航線網(wǎng)絡(luò)延伸到歐洲、非洲、大洋洲和北美洲,把合肥新橋機(jī)場(chǎng)初步建成區(qū)域性航空樞紐。
與此同時(shí),到2021年,安徽省將開通民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)10個(gè),建成若干通用機(jī)場(chǎng)。通過培育支線航空網(wǎng)絡(luò),結(jié)合全省旅游大開發(fā),打造精品旅游航線,努力把黃山機(jī)場(chǎng)建成區(qū)域性旅游航空樞紐。
光纖實(shí)現(xiàn)“村村通”網(wǎng)速50M+
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,廣闊的鄉(xiāng)村什么時(shí)候能“觸網(wǎng)”?在接下來的5年里,安徽省將實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)光網(wǎng)全面覆蓋,行政村全面實(shí)現(xiàn)光纖通達(dá),半數(shù)以上農(nóng)村家庭用戶帶寬實(shí)現(xiàn)50Mbps以上靈活選擇。
到2021年,安徽省光纜纖芯長度達(dá)到6000萬芯公里,互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入端口達(dá)3300萬個(gè),互聯(lián)網(wǎng)出省帶寬達(dá)到26000Gbps以上,互聯(lián)網(wǎng)固定寬帶接入用戶達(dá)到1400萬戶。城鎮(zhèn)居民的網(wǎng)速將全線升級(jí),城市家庭用戶帶寬實(shí)現(xiàn)100Mbps以上靈活選擇。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)及人口密集的行政村,4G網(wǎng)絡(luò)全面深度覆蓋,移動(dòng)電話達(dá)到4700萬戶,普及率達(dá)到76.5部/百人。 責(zé)任編輯: 一米陽光
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