日前,由交通運輸部科學研究院和ofo小黃車聯合發布的《2017年第一季度中國主要城市騎行報告》顯示,合肥的停車設施在全國20個城市中排名第3位,日均騎行次數居第11位。

 

  此份報告基于ofo小黃車的海量出行數據分析,對主要城市的騎行水平進行評估排名。報告采用城市騎行指數作為共享單車發展水平的評價指標,通過單車使用水平、節能減排水平、健康貢獻水平、停車設施水平、服務環境水平和社會文明水平六個方面進行綜合評價,對北上廣深四個一線城市和南京、杭州、武漢和合肥等全國20個城市的共享單車水平進行橫向對比分析。

 

  據悉,這20個城市每日累計騎行659萬公里,相當于地球赤道的164倍。今年第一季度累計騎行5.93億公里,相當于繞地球14794圈,為節能減排貢獻不菲力量。在健康貢獻水平得分中,合肥以7.79分(滿分10分)排名第十位,超過全國平均水平。

 

  18~45歲是共享單車的主要使用人群,合肥的用戶人群整體也比較年輕,28歲以下的人群占到一半。在騎行水平的排名中,騎行水平最高的城市為北京,合肥居20座城市的第15位。日均騎行次數中,合肥居第11位。

 

  值得一提的是,停車設施滿分20分,合肥(11分)在榜單中位列第三,排名第一的為北京(15分),上海和杭州均為13分。

 
責任編輯: 一米陽光