橙色的他們  為城市“美容”
 

  6月29日清晨5時(shí)半，當(dāng)大多數(shù)人還在睡夢(mèng)中時(shí)，合肥市包河區(qū)市容環(huán)衛(wèi)服務(wù)中心的環(huán)衛(wèi)班長(zhǎng)巫迺紅已經(jīng)騎著她的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)，出現(xiàn)在濱湖新區(qū)廣西路上，開(kāi)啟了“城市美容師”的一天。

  大掃是環(huán)衛(wèi)工每天上班后的第一件事，夜間路上的垃圾，清晨洗掃車(chē)清理到路邊的垃圾碎屑，都需要在這次大掃中清理干凈。“今天師范附小二小路段的工人是新手，大掃我得去幫忙。”巫迺紅和同事?lián)]著大笤帚，由北向南將路面上的垃圾、塵土、落葉歸到一起，再換上小掃帚和簸箕將其清理干凈。在"環(huán)衛(wèi)橙"們干脆利落的配合中，路面重新恢復(fù)了整潔。此時(shí)氣溫28℃，巫迺紅的臉上已冒出細(xì)密汗珠。

  對(duì)許多環(huán)衛(wèi)工人來(lái)說(shuō)，一年四季中夏季是最難熬的，不但頭頂烈日汗流浹背，而且路上的垃圾也比其他季節(jié)多。“有燒烤簽，小龍蝦殼，啤酒罐，瓜果皮……”巫迺紅表示，夏季晚上吃夜宵的人多，第二天留下的垃圾也多，這需要他們更細(xì)致的打掃。
 


 

  避開(kāi)了最熱的正午，下午16時(shí)，巫迺紅和同事們開(kāi)始清理綠化帶，他們用耙子將垃圾從綠化帶中勾出來(lái)，再清掃干凈。為避免曬傷，大家都穿著長(zhǎng)袖長(zhǎng)褲，額上滾下的汗珠早已打濕了頭發(fā)。“身上的衣服總是濕了干，干了濕。”巫迺紅抹了把臉上的汗水，笑道：“汗出多了要多喝水，你們看我自制的糖水飲料，提神又補(bǔ)水。”她邊說(shuō)邊展示她那放著冰糖、紅棗、枸杞和茶葉的杯子，這個(gè)容量約800毫升的杯子，巫迺紅每天要接6次水。

  掃地、清洗護(hù)欄、果皮箱消殺、處理路面上各種突發(fā)問(wèn)題，從事環(huán)衛(wèi)工作13年來(lái)，巫迺紅幾乎每天都是這樣度過(guò)。“有人勸我去商場(chǎng)里做保潔，不用風(fēng)吹日曬，但我發(fā)自?xún)?nèi)心熱愛(ài)這個(gè)崗位，每當(dāng)我把道路打掃干凈后，路人跟我說(shuō)‘辛苦了’，我就非常自豪，也更有干勁兒了。”巫迺紅由衷的說(shuō)。
 


 

彩色的他們  為城市降溫  
 

  夏日正午，灼熱的陽(yáng)光下，地表溫度逼近50℃，街道上少見(jiàn)行人。下午1時(shí)許，包河區(qū)市容環(huán)衛(wèi)服務(wù)中心灑水車(chē)駕駛員賈賢保開(kāi)著灑水車(chē)從中山路緩緩駛來(lái)，車(chē)后噴灑的扇形水幕為馬路送上了一絲清涼。這是他今天的第5趟灑水作業(yè)。

 


 

  “夏天天氣炎熱，灑水既能降溫也能降塵，正常一天要灑8到10趟。”賈賢保表示，隨著氣溫的增加，灑水作業(yè)的頻率也增加了，“可以說(shuō)溫度越高，越需要我們。”一車(chē)水大約夠降塵6公里左右，水灑完了，賈賢保開(kāi)著車(chē)來(lái)到取水點(diǎn)，開(kāi)始接水。加滿(mǎn)一車(chē)水需要十幾分鐘，在等待的過(guò)程當(dāng)中，賈賢保并沒(méi)有上車(chē)休息，而是頂著烈日仔細(xì)檢查車(chē)況，為新一輪灑水工作做好準(zhǔn)備。

  “以前的灑水車(chē)制冷條件不好，車(chē)內(nèi)非常悶熱，一天干下來(lái)總是汗流浹背，現(xiàn)在換了新車(chē)制冷效果更好，噴灑效果提升了，我們清涼，行人也清涼了。”賈師傅笑著說(shuō)。

他們是環(huán)衛(wèi)機(jī)械作業(yè)車(chē)輛駕駛員，每天駕駛著灑水車(chē)、洗掃車(chē)、護(hù)欄清洗車(chē)，從清晨到午夜守護(hù)著城市的整潔。隨著機(jī)械化作業(yè)率的不斷提高，環(huán)衛(wèi)作業(yè)高效便捷了許多，除了傳統(tǒng)的掃把，清晨的洗掃車(chē)，正午的灑水車(chē)，深夜的護(hù)欄清洗車(chē)，都在為城市環(huán)境默默付出著。

 
藍(lán)色的他們  為城市減負(fù) 
 

  隨著夜幕降臨，空氣中的暑熱有所收斂。晚上10時(shí)，生活垃圾清運(yùn)車(chē)司機(jī)楊邦杰坐進(jìn)駕駛室，開(kāi)始了他的工作。從業(yè)11年，他經(jīng)常晨昏顛倒，晚上工作到凌晨3、4時(shí)才收工。“垃圾氣味比較大,我們選擇在人流相對(duì)稀少的夜間進(jìn)行生活垃圾清運(yùn),盡可能減少對(duì)群眾生活的影響。”楊邦杰解釋道。

  第一個(gè)收集點(diǎn)是在桐城路上，到達(dá)點(diǎn)位后，他和同車(chē)的兩個(gè)輔助工迅速下車(chē)，利落地把停放在路邊的垃圾桶拖到清運(yùn)車(chē)后掛上提手，楊邦杰啟動(dòng)按鈕，機(jī)械臂緩緩抬起，桶內(nèi)垃圾倒入車(chē)斗，同時(shí)車(chē)內(nèi)的壓縮機(jī)開(kāi)始工作，盡可能減少垃圾所占體積。已搭檔8年的三人配合默契，從將路邊的20多個(gè)垃圾桶傾倒完畢、推回原位到清理干凈作業(yè)區(qū)地面掉落的垃圾，全程用時(shí)不到10分鐘。

  一個(gè)240升的垃圾桶滿(mǎn)載重量在100至200斤不等，這樣的垃圾桶，楊邦杰和同事們每晚至少要收集400多桶。“剛干這份工作時(shí)掛桶掛到手酸，不過(guò)現(xiàn)在都習(xí)慣了。”夏季的高溫讓垃圾發(fā)酵出刺鼻的氣味，路邊的行人紛紛掩鼻繞道，而楊邦杰和同事們神色如常，“垃圾車(chē)在壓縮過(guò)程中難免會(huì)有液體濺到身上，我們都習(xí)以為常了。”楊邦杰指著藍(lán)色工作服上的污漬說(shuō)道。

  深夜12時(shí)許，包河區(qū)小倉(cāng)房生活固廢物轉(zhuǎn)運(yùn)中心門(mén)口，十幾輛垃圾清運(yùn)車(chē)排著長(zhǎng)龍，在逐一消殺后進(jìn)站完成垃圾中轉(zhuǎn)。凌晨1時(shí)許，轉(zhuǎn)運(yùn)中心外依舊車(chē)水馬龍，而許多市民已經(jīng)進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，迎接他們的將是又一個(gè)干凈整潔的清晨……

責(zé)任編輯：　張萌