拆除違法建設(shè)79552處，面積約1086萬平方米，全力維護市民公共安全利益；


　　開展建筑垃圾運輸“凈運行動”，讓渣土運輸對市民生活的影響降至最低；


　　多措并舉規(guī)范共享單車運營，同時創(chuàng)新“智慧停車”方式，營造良好的城市出行環(huán)境；


　　有序推進生活垃圾分類，完善垃圾處理體系，為市民打造“美麗家園”……


　　為了踐行“我為群眾辦實事”實踐活動，這一年多來，合肥市城管局瞄準(zhǔn)百姓“急難愁盼”的城市難題，先后開展了違法建設(shè)治理、渣土運輸整治、共享單車規(guī)范、智慧停車、生活垃圾分類等多項“民生行動”，提升百姓的獲得感和幸福感，也為合肥優(yōu)化營商環(huán)境、提升城市魅力貢獻出“城管力量”。

 

掀起“拆違風(fēng)暴” 拆建并舉讓市民受益
 

　　合肥瑤海區(qū)紡織二村商業(yè)街內(nèi)95處、3000平方米違建拆除后，結(jié)合老舊小區(qū)改造項目，對商業(yè)街重新統(tǒng)一規(guī)劃改造提升，不僅改善了市容市貌，方便周邊居民生活，還消除了安全隱患，形成了新的特色街區(qū)。


　　蜀山區(qū)石蓮北路多處違建拆除后，對拆后荒地、菜地、邊角地進行“大變裝”，打造具有亮點的入口景觀節(jié)點，不僅提升沿線景觀品質(zhì)，也為轄區(qū)群眾打造家門口的“綠色福利”。


　　廬江縣廬城鎮(zhèn)移湖路與內(nèi)環(huán)路交口商戶在小區(qū)建設(shè)外置鐵制樓梯，占壓燃?xì)夤艿溃嬖谥卮蟀踩[患，這處違建拆除后，消除了安全隱患，受到周邊居民一致好評……

 


　　自2020年11月啟動新一輪“大拆違”以來，合肥市城管局以“零容忍”的態(tài)度對影響公共安全、損害公共利益、群眾反映強烈的違建“亮劍”。截至目前，全市共拆除違法建設(shè)79552處，面積約1086萬平方米，有力維護了全體市民的公共安全利益，也為合肥的大建設(shè)、大發(fā)展拓展了空間，奠定了新的基礎(chǔ)。


　　在違建治理中，合肥城管不僅敢啃“硬骨頭”，創(chuàng)新了違法建設(shè)標(biāo)注制度等新的模式，還始終堅持民生導(dǎo)向，實現(xiàn)“拆建并舉”，將部分消防通道、公共綠地恢復(fù)原貌，部分違建拆除后修建臨時停車場、游園綠地等……使大拆違與群眾利益充分合拍，讓廣大市民在大拆違中受益。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前，全市利用拆違騰退土地和空間，新復(fù)建公園綠地186處約22萬平方米、市民休閑健身場所36處約2.8萬平方米、臨時停車場136處，新增車位6303個。

 

專項行動+常態(tài)管理讓渣土不再“擾民”
 

　　除了違法建設(shè)，建筑垃圾也是困擾市民的城市頑疾之一。
 

　　為此，2021年3月到5月底，合肥市城管局開啟了全市建筑垃圾運輸“凈運行動”，重點對工地日志填寫是否真實完整、車輛沖洗是否到位、車輛是否越高裝載、工地出入口是否干凈整治等進行專項整治。專項整治行動期間，全市共檢查工地311家，查渣土運輸車輛965車次，警告、處罰渣土運輸車輛255車次。
 

　　2021年11月中旬至2022年2月底，合肥城管在全市范圍內(nèi)開展以車輛沖洗是否到位、工地出入口是否整潔、運輸線路沿途是否清潔等為主的全市渣土“清潔運輸”百日專項行動，依法嚴(yán)處各類違章行為，有效遏制渣土運輸過程中造成的環(huán)境污染問題，促使渣土運輸規(guī)范化、制度化、常態(tài)化，實現(xiàn)城市環(huán)境的優(yōu)化和城市品位的提升。
 

 

　　除了以上兩次專項行動，合肥城管還全面優(yōu)化渣土運輸審批服務(wù)事項，提高工地出入口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，加強全市建筑垃圾運輸規(guī)范化管理，維護建筑垃圾運輸市場秩序。經(jīng)過這一年來的專項整治，目前合肥市建筑垃圾運輸已經(jīng)日漸規(guī)范，對市容市貌和市民生活的影響進一步降低。

 

“智慧創(chuàng)新”緩解“停車難”“停車亂”
 

　　隨著合肥人口的增多和機動車保有量的高速增長，破解“停車難”難題成了城市管理者的重要工作之一。合肥城管多措并舉，利用大數(shù)據(jù)、人工智能等高科技手段，探索停車場多元化“智慧服務(wù)”。


　　據(jù)了解，合肥市城管局聯(lián)合合肥城泊，開發(fā)上線“先離場后付費”功能，將用戶信用體系引入停車場景，開啟合肥智慧停車智能信用化新模式。目前，該功能已在三孝口停車場試點運行，車主在停車離場時不用操作手機，車場無感扣費自動放行，秒速離場，這種模式下，可將每輛車離場的平均通行時間從20秒降低至2秒，大大縮短了繳費等候時間。


　　截至目前，全市使用“先離場后付費”功能的用戶數(shù)已達(dá)20萬。而該模式后期將推廣至城泊運營管理的更多停車場以及應(yīng)用至全市其他停車場，用戶只需一次開通，即可全城享用“先離后付”的極速體驗。

 


　　而對于路邊泊位，合肥城管也聯(lián)合城泊和交警部門，在部分路段試點投入使用高位視頻“鷹眼”監(jiān)控，加強道路停車泊位智慧管理，路邊泊車實現(xiàn)即停即走，讓停車資源得以高效流轉(zhuǎn)。此外，合肥還在長豐北城世紀(jì)東路（金源大道-滁河路）試點安裝了76個路牙機+卡口相機配套設(shè)備，“一個設(shè)備管理一個泊位，路牙機可實現(xiàn)車輛檢測、車牌識別，也支持無牌車檢測。”合肥市城管局指揮考核中心負(fù)責(zé)人說。


　　智慧科技不僅用在緩解“停車難”上，也用在治理共享單車的“停車亂”上。為了實現(xiàn)共享單車常態(tài)長效管控，合肥城管推進“電子圍欄”覆蓋運用，提高新投放共享單車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并科學(xué)優(yōu)化全市8000余個共享單車停放點，這讓合肥的共享單車運行使用越來越規(guī)范。

 

垃圾分類有序推行 名列全國考核“第一檔”
 

　　為讓市民擁有更加美麗清潔的家園，這一年來，合肥生活垃圾分類也在有序推行中。而合肥城管也在努力協(xié)調(diào)推進前端中端后端建設(shè)，打造垃圾分類全系統(tǒng)全流程。截至2022年3月底，全市已建成前端定時定點集中投放點4568座。在住建部2021年第四季度對全國76個大城市的工作評估中，合肥位列第一檔第十名。


　　同時，合肥餐廚垃圾實行公交化直運模式，增配260輛廚余垃圾專運車輛，對分類投放垃圾實行分類收運。而在末端處理中，合肥新建600噸/日的蜀山廚余垃圾處理項目和800噸/日的肥西廚余垃圾處理項目，都已進入運行階段，全市廚余垃圾處理能力將達(dá)到1600噸/日，基本滿足近期生活垃圾分類需要。而垃圾分類集中投放站的廚余垃圾也實行“一天兩運、專車收運”，讓餐廚垃圾處理更加集約化、資源化和無害化。

 


　　在城市“美容”方面，合肥全面實施“門前三包”，打造共建共治共享的城市管理模式，2021年全市共計制作門前三包責(zé)任牌13萬余塊，張貼9萬多塊，勸導(dǎo)8000余起，查處案件300件。與此同時，合肥道路清掃作業(yè)標(biāo)桿也在不斷提升，小街巷等環(huán)境衛(wèi)生綜合整治持續(xù)開展，公廁清查整治也在不斷推進……未來，合肥城管還將持續(xù)開展“我為群眾辦實事”實踐活動，將合肥打造成全國最干凈的城市之一。

責(zé)任編輯：　許召雨