4月28日，省公安廳舉行2020年“五一”道路交通安全新聞發布會，介紹近期部署開展的全省道路交通事故預防“減量控大”工作及配套組織的道路交通管理“固安行動”、高速公路交通安全整治“百日行動”和“一盔一帶”安全守護行動基本情況，警示曝光全省第一季度道路交通安全隱患，并對今年“五一”假期道路交通安全出行進行“兩公布一提示”。


根據公安部交管局及全省公安局處長會議的部署，4月17日，省公安廳印發了《2020年全省道路交通事故預防“減量控大”工作實施方案》，將通過實施交通安全隱患排查治理、城市交通出行安全水平、公路交通安全防控能力、全民交通安全文明意識、交通事故救援救治效率、部門協同聯動整治攻堅等“六大提升工程”，從嚴從實從細開展嚴執法、強管理、防風險、除隱患各項工作，全力遏制較大道路交通事故，杜絕重大事故，事故起數和亡人數下降，確保道路交通安全形勢持續平穩。
 

為了做好全省“減量控大”工作，全省交警開展了以下三大配套行動：

“固安行動”

道路交通管理“固安行動”按照公安部、省委省政府加強安全生產系列部署要求，針對疫情防控期間復產復工人員返崗、復學復課學生返校、“兩客一危一貨”車流量大幅增加，嚴重違法肇事頻發，各類道路交通安全風險隱患凸顯的形勢，以嚴查嚴處、嚴防嚴控危害道路交通安全的各類突出風險隱患和違法犯罪為主攻方向，全警參戰、盯緊抓實，實現壓降事故總量、遏制較大事故、杜絕重特大事故的目標。全省“固安行動”自3月20日起至6月30日結束。各地結合本地實際，針對突出交通違法行為將組織區域性集中統一行動。期間，省公安廳將適時組織全省性的異地用警、督查抽查行動。

“固安行動”開展以來（3月20日至4月23日），全省共查處各類交通違法行為228.01萬起，同比增長2.5%；其中超速行駛33.54萬起；客車超員1.03萬起，同比增長184.6%；貨車超載5160起，同比增長19.14%；假牌套牌1455起；酒后駕駛6934起，同比增長29.12%（其中醉酒駕駛1833起，同比增長26.94%）；毒駕6起；不按規定車道行駛8.05萬起；行政拘留860人，同比增長5%。全省發生一般程序處理的道路交通事故起數、死亡人數與2019年同期相比分別下降54.15%、55.31%。
 

“百日行動”

高速公路交通安全整治“百日行動”（4月13日至7月21日）緊盯“兩客一危一貨一面”五類重點車輛，從嚴整治易肇事肇禍的“十類突出違法行為”,即：

超員載客

超速行駛

疲勞駕駛

違法占用應急車道

違法停車

違法倒車

貨車不按規定車道行駛

長途客車凌晨2時至5時違規運行

危化品運輸車不按規定時間線路行駛

行人違法上高速等易擾亂秩序

“百日行動”開展以來（4月13日至4月23日），全省高速交警共查處十類重點交通違法行為2338起。期間，全省高速公路發生一般程序處理的道路交通事故起數、死亡人數與2019年同期相比分別下降15.38%、100%。
 

“一盔一帶”安全守護行動

“一盔一帶”安全守護行動旨在進一步增強摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員使用安全帶的意識，更加自覺佩戴安全頭盔、使用安全帶，分為宣傳引導（5月31日以前）、勸導查糾（6月1日至11月30日）、總結固化（12月1日至12月31日）三個階段。其中，宣傳引導階段將集中開展主題宣傳，積極倡導佩戴安全頭盔、使用安全帶，推動形成社會共識。勸導查糾階段將堅持勸導提示與執法查糾相結合，堅持教育與處罰相結合，督促摩托車、電動自行車騎乘人員規范佩戴安全頭盔，汽車駕乘人員規范使用安全帶。全省公安交管部門將持續保持嚴管態勢，全面提升摩托車、電動自行車騎乘人員安全頭盔佩戴率和汽車駕乘人員安全帶使用率。

五一假期即將來臨，發布會上還對全省“五一”假期交通安全出行進行了提示。今年“五一”假期是我國常態化疫情防控下的第一個小長假，外出旅游車輛、人員增多，尤其是今年將首次迎來“5天加長版”假期，加上高速公路繼續實行免費通行政策的刺激，自駕車出行集中，道路交通事故風險上升。全省各級公安交管部門結合“春雷行動”、“固安行動”，科學部警、一線沉警，靈活用警、重點駐警，科技強警、快速處警，加強重點場所、重點路段警力部署，全力防范重特大道路交通事故和嚴重交通擁堵，服務人民群眾安全暢通出行。
 





 
 

忠誠履職勇擔當，確保暢通護安全。安徽警方始終牢固樹立“人命關天、責任如山，事故可防、事在人為，有責必盡、執法必嚴，科技強安、機制保安，專群結合、協同共治”公共安全管理理念，堅持穩中求進總基調，聚焦“減量控大”總目標，創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境，全力守護全省道路交通安全。

提問環節
 

安徽高速之聲張卉卉:

能不能再具體介紹一下“減量控大”工作？

安徽省公安廳交警總隊副總隊長張宇:

好的，“減量控大”工作全稱是全省道路交通事故預防“減量控大”工作，“減量”是指減少交通事故死亡總量，“控大”是指防控較大事故及重特大事故。

“減量控大”工作具體包括交通安全隱患排查治理提升工程等“六大提升工程”，這六大提升工程相互關聯、相互支撐、相互促進，同時每一項提升工程的實施又側重不同的交管工作領域、環節、重點、難點，總體工作將通過不斷完善機制、健全制度、建立體系、強化應用、專項活動，最終實現“減量控大”的根本目標。如剛才介紹的“固安行動”、“百日行動”、“一盔一帶”都是六大工程中的具體階段性活動。

目前，各級公安交管部門正通過進一步加強組織領導，強化研判分析，加強科技應用，嚴格考核問效等各項措施，全力以赴力爭實現既定的“一遏制、一杜絕、兩下降”工作目標。
 

安徽電視臺新聞聯播許敏：

發布會中提到“一盔一帶”安全守護行動，我有一個疑問，坐在機動車后排的乘客也需要系安全帶嗎？有沒有法律依據，如果沒系如何處罰？

安徽省公安廳交警總隊副總隊長張宇:

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條的規定，機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。

按照《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條、《安徽省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第六十條第一項相關規定，乘坐人未按規定使用安全帶將被處以警告或者五十元罰款（處罰代碼3019）。
 

中新社趙強：

之前了解到我省已有部分地市實現了駕駛人滿分教育、審驗教育通過互聯網學習，目前我省此項工作整體進展情況如何？

安徽省公安廳交警總隊副總隊長張宇:

近年來，“互聯網+政務”已成為政府部門提高辦事效率，提升政務服務水平，實現便民利民目標的重要手段。公安部交管局組織研發了互聯網機動車駕駛人滿分審驗學習教育平臺。

我省自2019年10月起，經試點及后期全面推廣應用，目前16個市已全部安裝完成，機動車駕駛人可通過互聯網交通安全綜合服務管理平臺或“交管12123”手機app進行網上認證、網上申請、網上預約、網上學習，實現“互聯網+現場”學習新模式。
責任編輯：　淝南居士