今年兩會上，省人大代表高立新提出“關于實行安徽省省級網約車登記和建立省級網約車監管平臺的建議”，近日，省交通運輸廳對此進行了回復，我省早就從省級層面對網約車管理有關事宜進行了規定。而且隨著網約車的不斷發展，原有的平臺已不能滿足需要，今年我省已經啟動了“安徽省出租汽車行業數據交換和服務質量監管平臺”二期建設。

　　我省網約車營運資格許可由市縣辦理

　　隨著互聯網技術的快速發展，網約車、順風車等新業態層出不窮，對出租車行業服務與管理的要求日益提高。

　　對省人大代表提出的“全省網約車，實行統一登記，確保運營車輛符合安全規定要求”的建議，我省還不能實現，主要是因為出租汽車管理屬于市、縣政府事權，且市、縣政府出租汽車行政主管部門負責實施《網絡預約出租汽車運輸證》的許可和發放工作，因此網約車營運資格的許可由市、縣政府出租汽車行政主管部門負責實施。目前我省各地在辦理網約車運輸證時，嚴格按照國家和地方的規定對車輛安全條件進行審核。

　　網約車作為“互聯網+出租汽車”的新業態，不能用監管傳統巡游出租汽車的方式來監管網約車。為此，省交通運輸廳于2016年建設了“安徽省出租汽車行業數據交換和服務質量監管平臺”。

　　可以實現駕駛員車輛信息自動比對自動提示異常

　　記者了解到，在現有安徽省出租汽車行業數據交換和服務質量監管平臺的基礎上，目前正在建設中的升級版監管平臺二期功能非常強大�？梢詫崿F與交通運輸部網約車數據交互平臺的數據實時交換，并將網約車運營數據存儲到省行業監管平臺數據庫中。

　　平臺還有網約車服務質量測評系統，根據考核指標分別對網約車企業、網約車駕駛員、巡游車車企業、巡游車車駕駛員服務質量進行匯總，給出服務質量評價得分和等級。在這里，車輛違章信息、車輛事故信息、駕駛員質量信譽計分信息、駕駛員違規經營處罰信息等一清二楚。

　　平臺還可以實現系統數據自動比對功能，實現駕駛員、車輛數據庫與訂單中駕駛員、車輛信息的自動比對，自動提示異常車輛、駕駛員信息。車載衛星定位裝置的位置信息與訂單中的車輛位置信息進行自動比對，自動提示異常車輛信息。

　　把握用戶出行特征實時分析哪里打車難

　　在二期平臺上，系統可以自動獲取各市巡游車平臺中的運價、營運里程、載客里程、實載率、營收等經營數據和車輛位置信息，為大數據分析提供基礎。訂單信息、車輛信息、駕駛員信息、乘客評價、乘客投訴等也能看到。

　　大數據分析與處理功能也非常強大，遇到出行高峰期，可以整合巡游車和網約車運力情況進行統計分析，將地圖系統與車輛實時定位相結合。實時分析機場、車站等地區的運力情況，以及各地市的運力情況，了解到哪里打車難。

　　可以根據打車區域、打車時段、打車出行方式、支付方式等，全面把握用戶出行特征，分析并標注出打車難的區域。分析出季節、節假日、分時段等因素對打車需求差異的影響。